Dr. Hirohisa Tanaka ist einer der führenden Wissenschaftler in der Entwicklung der Brennstoffzellentechnik

Dr. Hirohisa Tanaka ist einer der führenden Wissenschaftler in der Entwicklung der Brennstoffzellentechnik. Mit Dr. Tanaka forscht Daihatsu seit Jahren im Bereich der alternativen Antriebstechnologien. In einer Brennstoffzelle wird chemisch gebundene Energie aus Wasserstoff und Sauerstoff direkt in elektrische Energie umgewandelt. Autos mit Brennstoffzellen fahren so benzin- und emissionsfrei. In der Weiterentwicklung dieser vielversprechenden, umweltschonenden Technik gehört Daihatsu zu den innovativsten Autoherstellern seiner Klasse.

Das Fachforum f-cell ist eine internationale Plattform für die Brennstoffzellen-Branche. In diesem Jahr kommen am 26. und 27. September in Stuttgart mehr als 800 internationale Teilnehmer zusammen, um sich über den Stand der Entwicklung zu informieren. Mit dem Schwerpunkt “Mobile Anwendungen – Brennstoffzellen und Batterien bewegen die Zukunft” fokussiert das diesjährige Symposium besonders die neuen Märkte in den mobilen, portablen und stationären Anwendungsfeldern der Brennstoffzelle. In diesem Rahmen spricht Dr. Hirohisa Tanaka vom geplanten Einsatz platin-freier, flüssig betankter, anionischer Brennstoffzellen, auf die Daihatsu in den kommenden Jahren u.a. setzt.

Der 1957 in Osaka geborene Hirohisa Tanaka ist seit 1989 bei Daihatsu. Im Juli 1998 promovierte er an der Universität von Tokio zum Dr.-Ing. und ist inzwischen der Executive Scientist of Engine Technology R&D Division. Ein hoch qualifiziertes Personal in diesem Forschungsbereich ist für Daihatsu selbstverständlich: in Japan wird der Einsatz der Brennstoffzellen (f-cell) schon seit Jahren forciert. Japan ist damit in der wissenschaftlich, ökologisch sowie ökonomisch spannenden Brennstoffzellenbranche Innovationsmarkt.

Die DAIHATSU Motor Co., LTD., mit Sitz im japanischen Osaka wurde im Jahr 1907 zur Entwicklung und Produktion von Verbrennungsmotoren gegründet. Seit der Unterzeichnung eines Kooperationsvertrages mit Toyota im Jahr 1967 ist DAIHATSU das Herzstück des Konzerns im Kleinwagensegment. Im Geschäftsjahr 2010, das am 31. März 2010 endete, verkaufte das Unternehmen weltweit 1,27 Millionen Fahrzeuge, davon wurden 868.461 Fahrzeuge unter der Marke DAIHATSU abgesetzt. DAIHATSU beschäftigt weltweit rund 13.600 Mitarbeiter und verfügt in 130 Ländern über Produktions-, Verkaufs- und Service-Standorte. Die deutschen Aktivitäten werden von der DAIHATSU Deutschland GmbH mit Sitz in Tönisvorst bei Krefeld gesteuert.

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